Støyreduksjonstiltak for inntakssystemet
Metodene for gassstrømningsstøy og strukturell støybehandling er relativt enkle og ofte ikke hovedstøy i inntakssystemet. Her diskuteres hovedsakelig støyreduksjonstiltakene for lavfrekvent støy.
1. Lag luftfilteret på en rimelig måte. Generelt, jo større lydstyrkenes volum er, desto bedre er dempingseffekten, men det er også viktig å teste 2. Bestem diameter og lengde på luftfilterinnløps- og utløpsrøret. Reduksjon av luftfilterets innløps- og utløpsrør og økning av ekspansjonsforholdet bidrar til å redusere støy, men vil øke motstanden til inntakssystemet, redusere motorens inntaksluftsvolum og påvirke motorens ytelse. Den effektive luftefrekvensen til luftfilteret er relatert til innløpsrørets lengde. Lengden på inntaksledningen økes, og den effektive luftefrekvensen til luftfilteret blir skiftet til lavfrekvensen. Derfor er det nødvendig å utforme lengden på innløps- og utløpsrørene riktig.
3. Riktig utforming av støyelimineringskomponenten. Vanlige lyddempingselementer inkluderer resonanshulrom, kvartbølgerør, porøse rør og flettede rør. Resonanshulen er generelt for lav frekvens, 1/4 bølgelengderøret brukes vanligvis til å eliminere mellom- og høyfrekvent støy, og det porøse rør og flettet rør brukes hovedsakelig til å eliminere støyen fra et relativt bredt frekvensbånd.