Introduksjon til RUF CTR3
Den berømte Porsche-oppusseren RUF utgitt offisielt CTR3 super sportsbilen i 2007, som ble produsert på det nye anlegget i Bahrain. RUF CTR3 er ikke basert på Porsche Cayman, men er en ny kropp utviklet av seg selv. Kroppen bruker tre forskjellige materialer, høy styrke stål, aluminiumslegering og karbonfiber. Den robuste A-stolpen og fuglkammerrammestrukturen forbedrer ikke bare kroppens torsjonsstivhet, men gir også utmerket tumbling beskyttelse. Tidligere ble CTR3 misforstått som å dele chassiset med Cayman, kanskje på grunn av bakhjulsdriftens layout på mid-motoren og Cayman-baklysene. Den fremre suspensjonen til RUF CTR3 er utstyrt med en McPherson-type rullebjelke og bakfjæringen er utstyrt med en flerkobling rullebøyle. For å takle den kraftige effekten, er bremsesystemet også meget kraftig, med bremsekaliper med seks stempellampe og 15-tommers ventilerte keramiske bremseskiver. Fordi kraften er for kraftig og drevet av bakhjulene, varierer for- og bakhjulene i stor grad, med 255/35 ZR 19 og 335/30 ZR 20 høykvalitets dekk. RUF CTR3 super sportsbil lister Ferrari Enzo, Carrera GT og SLR McLaren som imaginære fiender. En raskflyttende Bugatti Veyron SuperSport kan enkelt akselerere til 300km / t. Kanskje CTR3 ikke vil være langt borte, men da vil noen hjørner, som Tiger CTR3, forsvinne som et spøkelse i visjonen til Weihang.
