Hvordan unngå opphopning av karbon?
Biler tar lang tid å brenne oljen for å produsere karbonforekomster, noe som vil øke bilens drivstofforbruk, og noen fagfolk har påpekt at kjøring mer enn 20.000 kilometer, det skal ryddes opp slik at bilens liv er bedre, også Forhindre slitasje på delene, og karbonavsetningen kan ikke unngås. Det er et karbon innskudd i drivstoffet. Karbonet er avfallsgassen, som produseres av bensin med meget høy renhet eller dårlig driftsvaner. Varmeproduksjonen og kinetisk energi må oksyderes. I denne prosessen dannes en gelatinøs substans, som er prototypen av karbondeposisjon. Hvis det ikke er veldig bra bensin, er det mer lim, og disse tingene brennes igjen, dekomponeres og kombineres. Som et resultat av dannelsen av karbon, og kan ikke brenne, har den blitt stablet opp i bilen.
Det første punktet: Det er mange mennesker som slukker brannen veldig fort. Når de ser stedet, stopper de og stopper brannen. Faktisk, hvis de slår av flammen raskt, vil noen av de brennende bensinene ikke brenne ut, så det vil slå seg ned. Langsomt dannes karbonforekomster. Det er best å vente i 30 sekunder til 1 minutt for å slukke flammene og la bensinen brenne ut. For det andre, ikke la bilen være i en tilstand av ferdigstillelse, det vil si, fortsett å kjøre med lav hastighet, for eksempel en trafikkork. I så fall kan bilen stoppe og gå, det er mest sannsynlig å danne karbonforekomster, så det er en sjanse til å trekke bilen til høy hastighet og løpe, hastigheten er rask og luftveien blir vasket bort. Karbon vil være mindre.
Andre punkt: Injiser god kvalitet olje. Som nevnt tidligere er karbonavsetning et stoff produsert ved utilstrekkelig forbrenning i drivstoff. Derfor må vi velge en vanlig bensinstasjon ved tanking, kvaliteten på oljen er relativt garantert, men det er verdt å merke seg at høy kvalitet ikke er et høyt tall, tallet representerer oktantalet til oljen, som er relatert til motoren fungerer. Sylinderproblemet. Det tredje punktet: regelmessig rengjøring av gasspjeldet. Effekten av å kontrollere mengden inntaksluft oppnås ved å rengjøre gasspaken. Før du rengjør gassen, slår du først av tenningsbryteren, fjerner batteriet negativt, fjern gasspjeldet, fjern inntaksslangen og fjern skruen som fester gasspaken. Etter å ha fjernet gasspaken, bruk rengjøringsmidlet til å rengjøre gasspaken gjentatte ganger. Hvis det ikke er lett å rengjøre, tørk det med en bomullstråd.
Derfor har enhver bil som kjører på en overbelastet byvei i lang tid, mye karbonforekomster, fordi trafikkbelastning gir hyppig start og stopp, hyppig akselerasjon av oljeforsyningen, slik at forholdet mellom luft og brensel ligger på et lavere nivå for en lang tid. Hvis konsentrasjonen av den blandede gassen er for høy, vil brennstoffet ikke bli helt brent, og det blir kullinnsats! Derfor, hvis du vil akkumulere mindre karbon, må du ha mer "uniform cruising", så kjører høyhastighet er et veldig godt valg. Høyhastighetsveiene, nasjonalveien og provinsveiene er veldig gode for å undertrykke CO2-innskudd! Selv om du kjører i trafikkork i byområdet, må du prøve å unngå den store fotgassen. Med andre ord, ikke la drivstoffsprayen så mye, så tykk, forsøk å unngå hyppig rask akselerasjon.