Slik fungerer momentomformeren
Momentomformeren har tre arbeidshjul, nemlig pumpehjulet, turbinen og styrehjulet. Strukturen på pumpehjulet og turbinen er i utgangspunktet den samme som den hydrauliske koblingen; førerhjulet er plassert mellom pumpehjulet og turbinen, og opprettholder en viss aksiell avstand med pumpehjulet og turbinen, og er festet til transmisjonshuset gjennom førerhjulets festehylse. Når motoren er i gang, roterer huset til den hydrauliske dreiemomentomformeren og pumpehjulet sammen, og den hydrauliske oljen i pumpehjulet blir presset mot turbinen av ytterkanten av pumpehjulbladet under sentrifugalkraft. Og flyter langs turbinbladets føringshjul, og strømmer deretter tilbake til den indre kanten av pumpehjulbladet gjennom føringsbladbladet for å danne en sirkulerende væskestrøm. Styrhjulets rolle er å endre utgangsmomentet på turbinen. Siden hydraulikkoljen som strømmer fra nedre kant av turbinbladet fremdeles har en betydelig støtkraft, så lenge bladene på pumpehjulet, turbinen og styrehjulet er utformet for å ha en viss form og vinkel, vil ovennevnte slagkraft kan brukes til å øke turbinen. Dreiemoment.