Hvordan ignition coil av en bil fungerer
Grunnen hvorfor ignition coil kan slå den lave spenningen på bilen til en høy spenning er fordi den har samme form som vanlige transformator, og viser forholdet mellom primær coil til den sekundære CoILen er stor. Arbeidsmodus ignition coil er imidlertid forskjellig fra vanlige transformatoren. Vanlige transformatoren drives kontinuerlig, og ignition coil drives midlertidig. Det utfører gjentatte ganger energilagring og utslipp på forskjellige frekvenser i henhold til ulike turtall.
Når primær coil er aktivert, et magnetfelt er generert rundt gjeldende og kjernen lagrer magnetfelt energi. Når skifter enheten kobler fra primær coil kretsen, det magnetiske feltet i primær coil er raskt svekket, og den sekundære CoILen vil indusere en veldig høy spenning. Jo raskere det magnetiske feltet i primær coil forsvinner, jo større gjeldende ved gjeldende frakobling, og jo høyere viser forholdet mellom to spoler, jo høyere spenning av den sekundære CoILen.