Friksjon clutch
Friksjon clutchen er de mest brukte og eldste typen clutch. Det i utgangspunktet består av den aktive delen, delen drevet, trykke mekanismen og drift mekanismen. Den viktigste og drevet delen og trykke mekanismen er grunnleggende strukturer for å sikre at clutchen er engasjert og kan sende makt, og opererer mekanismen av clutch er hovedsakelig en enhet for å skille clutch. Under separasjon prosessen, clutchpedalen er deprimert, gratis rydding av clutch er først eliminert i gratis slaget, og deretter en separasjon gap genereres i arbeider slag og clutchen er frakoblet. Under prosessen engasjement clutchpedalen gradvis slippes, og trykkplaten flytter frem under handlingen av komprimering våren, først fjerne separasjon gapet og øve tilstrekkelig trykke kraft på arbeider overflater av den trykkplaten drevet platen og svinghjulet; Utgivelsen lageret flytter bakover under handlingen av retur våren, skape et gratis spill og clutchinnkobling.