Engine spesifikasjoner
1. motor ventil drivmekanisme vedtar en hydraulisk støttes ballen rocker arm struktur. Sammenlignet med hydrauliske lifter type ventil drivmekanisme vanligvis brukes på generelle bensinmotorer, har romanen ventil drivmekanisme fordelen av relativt liten friksjon dreiemoment. Nødvendig drivkraften er også liten, som effektivt kan redusere motor strømforbruket og redusere drivstofforbruket.
2. for å effektivt redusere vekten av hele bilen, vedtar 1,4-liters bensinmotor en aluminiumslegering sylinder, som har oppnådd en opplagt lette effekt.
3. spesielle metall materiale og spesiell plast behandling luft inntak rør brukes til å erstatte tradisjonelle metall luft inntak røret, som ikke bare mottar den lette effekten, men også effektivt kan redusere inntaket rør veggen motstand, forbedre det inntak effektivitet og øke motorkraft.
4. skjæring-type kobler stenger behandles av avansert teknologi brukes til å kutte store-end hullene på behandlet kobler stenger med spesielle bryte utstyr, i stedet for saging og sliping behandle opprinnelig brukt. Dette gjør det mulig å bruke saw-toothed "Huff" ansiktet til koblingen pause for å sikre en helt nøyaktig festing posisjon, og dermed redusere friksjon og forlenge levetiden til koblingen.
5. hot ermet kamaksel kan ikke bare redusere vekten av kamakselen, men også oppnå høyere cam profil nøyaktighet og mer nøyaktig ventilinnstilling enn den opprinnelige kamakselen.
6. gass vedtar elektronisk enhet, også kjent som E-gass elektronisk gass. Denne kontrollen enheten kan jevnt koordinere og rimelig administrere øyeblikkelig kravene i dreiemoment og utgang strøm under ulike arbeidsforhold av kjøretøyet, som driver akselerasjon, forbikjøring og starter aircondition. På denne måten er driftsstatusen på motoren på hver arbeidspunktet alltid i det optimale området, som kan oppfylle kravene til lave utslipp og lavt forbruk og optimalisere kjøring ytelsen til hele bilen.
7. forbedre ordningen plasseringen av motoren inntak systemet, som effektivt kan redusere temperaturen inntak av motoren og øke inntaket luft tetthet, slik at motoren kan generere mer kraft på grunnlag av økning av lading effektiviteten. Bestemt forbedring er å arrangere inntak røret til motoren til venstre på denne fronten modulen og over kjøling vannbeholderen.
8. for å bedre anti-korrosjon evnen til kjøling vannbeholderen og forlenge levetiden på vannbeholderen, er kjøling vann tank finnene ordnet i modulen fronten av motoren dekket med plast.
9. for å hindre motor olje pan kollidere med ujevne bunnen og forårsaker skade på motoren, kan et metall skjold eventuelt installeres under i olje pan.
10, for å effektivt isolere, lydisolering, og isolasjon, slik at det ikke går inn i kupeen påvirker kjørekomforten, POLO bilen installert en isolasjon skjold plate i eksosrøret.