Elektronisk styrt bensininjeksjonssystem
Det elektronisk kontrollerte bensininjeksjonssystemet, som navnet antyder, er et system som kontrollerer drivstoffinnsprøytningstimingen, injeksjonspulsbredden og innsprøytningstimingen for bensinmotoren av en motorstyringsenhet ECU (Engine Control Unit). På grunn av den flyktige naturen til bensin, er det praktisk å danne en homogen brennbar blanding utenfor sylinderen. Derfor blir forgassertilførselsmetoden installert på inntaksmanifolden tatt i bruk i lang tid. Dette drivstoffforsyningssystemet erstattes av en elektronisk styrt bensininjeksjonsmetode fordi det ikke kan kontrollere blanderenes luft-drivstoffforhold nøyaktig i henhold til forskjellige arbeidsforhold. Bensininjeksjonsmodus kan deles inn i tre typer: innløp multipunktinjeksjon (MFI), inntaksmanifold eller sentral enkeltpunktsinjeksjon (SPI) og in-sylinder direkteinjeksjon (GDI) i henhold til injeksjonsinstallasjonsposisjon og arbeidsprinsipp.