Kontinuerlig variabel transmisjon fordel
1. god drivstofføkonomi
CVT kan oppnå trinnløs hastighet endring over et bredt spekter, og kan få det beste treffet mellom drivverket og arbeidsforholdene motor. Det kan tilpasses ulike hastigheten på bilen av trinnløs hastighet regulering av overføringen, slik at motoren kan arbeide for lenge i det beste stand. Derfor forbrenning av motoren kan forbedres, og tilsvarende forbedret drivstofføkonomi.
2. god kraft
CVT kan realisere lukket kontroll med motoren, fullt mobilisere dreiemoment på motoren og dens retardasjon og dreiemoment økende gjennomførelse er betydelig bedre enn MT og AT, så det er montert i SUV-modeller som vil understreke dreiemoment, og akselerasjon ytelse CVT kjøretøy (0 ~ 100km/t) det er 7,5% ~11.5% høyere enn på, og dens rask akselerasjon er bedre enn MT. Egenskapene til CVT gjøre makt gjennomførelse betydelig bedre enn manuell girkasse (MT) og automatisk overføring (AT).
3. komfortable
CVT kan forbedre komforten. CVT har ingen utstyr, skiftende prosessen er kontinuerlig og lineære og det er ingen skiftende sjokk i økt hastighet. Det er ingen AT er trekke fenomen under plutselig akselerasjon. CVT systemet har en bred utvekslingsforhold, generelt 2,40-0.395, og denne hastigheten er lav i høy hastighet. Støy er liten, slik at føreren og passasjerene til å nyte reisen rolig og avslappet komfort.
4. god håndtering
Overføring CVT samsvarer dreiemoment konverter og dreiemoment konverter kan forsterke dreiemoment, så start er raskere og akselerasjon er jevnere. Når driveren overgår kjøretøyet, dyp gass vil ikke ha følelsen av på retrett, men hastigheten forholdet skal økes. Når hjørnet er bøyd på høy hastighet, gass er utgitt uten girskifter av AT og dreiemoment kan holdes på høy hastighet. CVT har bedre motor bremsing effekt enn på. CVT kan automatisk oppdage skråningen når går opp og ned, automatisk justerer forholdet fart å øke dreiemoment når du går oppover, og øke motoren oppbremsing dreiemoment når du går nedover for å redusere nedover skråningen. Hastigheten på taxe forbedrer sikkerhet og håndtering.
5. levetid vedlikeholdsfritt
Påliteligheten og livet til CVT er hovedsakelig avhenger av materialet av metallisk belte stasjon. Ifølge tekniske data av nederlandske VDT selskapet, ny design og teknologi har løst problemene med CVT tidligere, og resultatene av 800,000 CVT forsøk verden har dukket. Det er bare 200 sett med feil svikten er 0,25%. Det kan sees at systemet er av høy kvalitet og pålitelig i bruk. Med høy styrke, førsteklasses materialer og presisjon produksjons teknologi, CVT kan oppnå liv som motoren og er vedlikeholdsfritt for livet.
6. mindre skadelige utslipp
Fordi CVT kan oppnå lukket kontroll med motoren, kan motoren ofte opererer i området økonomiske hastighet, bedre forbrenningsprosessen, og dermed redusere skadelige gass utslipp og kan utvide levetiden for treveis katalysator og oksygen sensor. ZF Tysklands egenproduserte CVT lasting test har redusert skadelige utslipp med ca 10% sammenlignet med kjøretøy utstyrt med en 4-trinns automatisk girkasse, noe som reduserer miljøforurensning.
7. lav pris
CVT systemet har en enkel struktur og et mye mindre antall komponenter enn AT. Når masseproduksjon begynner, vil kostnaden av CVT være mindre enn på. Storskala produksjon og innovasjon av systemer og materialer, blir produksjonskostnaden av CVT ytterligere redusert. Montering og vedlikehold er synkende, og dens enkel struktur og lav pris og god ytelse gjør fremtiden for CVT vid.