Karbon deponering skade
Først av alt, er karbon deponering en kompleks blanding. I tillegg til største karbon komponentene finnes det ulike metall komponenter (det er mer enn et dusin vanlige metaller for oljer). Karbon innskudd av motoren er ikke som "honeycomb" som vi brente før. Enkel høy temperatur er umulig å brenne av karbon. I teorien om karbon kan brennes til slutt kan det sies at i beste fall ikke vil det brenne 10% av karbon.
For det andre, og viktigst, den høye temperaturen generert av hydrogen nå mer enn 3000 grader, mens motoren forbrenningskammeret design temperaturen, stempelet temperaturen er rundt 400 grader, eksos ventil temperaturen er 600-800 grader, maksimal forbrenning temperaturen i forbrenning kammer er 1800 grader. Øyeblikkelig temperaturen i forbrenning kammer når stempelet når øverst døde i midten). I normal temperatur, kan motorens kjølesystem fungere normalt. Hvis den når mer enn 3000 grader, motorens temperatur oksidasjon motstand og høy temperatur korrosjonsbeskyttelse, vil tretthet ytelse, Slagseighet, etc. bli sterkt redusert. For tiden vil kjører motoren ha kraftig. Øke.
Videre ved høye temperaturer, er N0x sammensatte i eksos gass betydelig økt. NOx sammensatte er en skadelig gass som er mer enn hundre ganger mer giftig enn CO og er svært skadelig for menneskelig nervesystemet.