Fødselsdag for bil
I 1886 produserte Karl Bentz fra Tyskland verdens første bensindrevne trehjulede kjøretøy, som ble patentert 29. januar samme år.
Derfor ble 29. januar ansett som verdensbilens fødselsdag, og 1886 var verdensbilens fødselsår. Bilen er utstyrt med en horisontal en-sylindret totakts bensinmotor, 785cc kapasitet, 0,89 hestekrefter og 15 kilometer i timen. Forhjulet er lite, bakhjulet er stort, og motoren er plassert over bakakselen. Kraften driver bakhjulet gjennom kjetting og gir. Bilen har allerede noen grunnleggende funksjoner i moderne biler, for eksempel elektrisk tenning, vannkjølesyklus, stålrørsramme, fjæroppheng, bakhjulsdrift, forhjulsstyring og bremsehåndtak, osv. Drevet til styring og tannhjul er Hyundai The opphavsmann til styreutstyret.
På den tiden, fordi ytelsen til bilen ikke var perfekt, var motoren veldig bråkete når den jobbet, og kvaliteten på kjeden som overfører kraften var ikke god, og den brast ofte. Derfor, på veien der bilen passerer, ser folk ofte mennesker i stedet for folk. Med bil. I en tid med den vognen ble bilen latterliggjort av mennesker og ble avskjediget som et ubrukelig monster. For å bekjempe latterliggjøringen av opinionen, førte fru Bentz i august 1888 sine to sønner til å kjøre fra Mannheim gjennom Mercedes-Benz gjentatte ganger forbedrede bil, passere gjennom Wiesloch og tilsette vann. Pforzheim, 144 km. Dette historiske eksperimentet har bidratt til utviklingen av bilen.