Introduksjon av Audi-merke
Audi er en kjent bilutvikler og produsent med fire ringer. Nå er et datterselskap av Volkswagen AG i Tyskland, med hovedkontor i Ingolstadt, Tyskland, og hovedmodellene er A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q1, Q2, [3] Q3, Q5, Q7, Q8 [4- 5], TT, R8 og S, RS ytelsesserier, etc.
Audi-gruppen inkluderer morselskapet og datterselskapene Audi Hungarian, quattro GmbH og Lamborghini og Cosworth Technologies, Audi Brazil og Audi Celinita. I tillegg har Audi produksjonsanlegg i Kina, Malaysia og Sør-Afrika.
Audi er en av de eldste bilprodusentene i Tyskland. Siden 1932 har Audi tatt i bruk fireringslogoen, som symboliserer sammenslåingen av Audi og Little Wonder (DKW), Horch og Wanderer. I 1930-årene dekket selskapet Auto Union alle personbilsegmentene som den tyske bilindustrien kunne tilby, fra motorsykler til luksusbiler.
I 2008 ble Audi valgt som ”First Brand of Chinese Buyer Satisfaction” utarbeidet av World Brand Value Lab, rangert som syvende.
Audi sedan er preget av fire ringer som representerer de fire selskapene før fusjonen. Disse selskapene pleide å være produsenter av sykler, motorsykler og personbiler. Siden selskapet opprinnelig ble dannet ved fusjon av fire selskaper, er hver ring et symbol på et av selskapene.
Historien om produksjonen av biler og motorsykler av Audi i Tyskland stammer fra 1800-tallet. Audi og horch-bilfirmaer i Zwickau, de fire første bilfirmaene i Sachsen, og roamer-bilfirmaet i Chemnitz-siegmar (vandrer) og dkw-bilfirmaet i zschopau ga et enestående bidrag til fremgangen til den tyske bilindustrien på den tiden .
De fire bilfirmaene slo seg sammen til auto union ag (heretter kalt Auto Union) i 1933. Når det gjelder bilproduksjon, var Automobile Alliance det nest største bilproduksjonsselskapet i Tyskland på den tiden, og varene var preget av fire koblet ringer, som representerer de fire bilfirmaene som er involvert i fusjonen. For første gang i verden dukket firringingsmerket opp.
Etter andre verdenskrig ble bilalliansen til Auto Union i Sachsen konfiskert og demontert av de tidligere sovjetiske okkupasjonsstyrkene. Siden den gang har mange av selskapets ledende ansatte reist til Bayern og opprettet Auto Union gmbh i Ingolstadt i 1949, som arvet tradisjonen til Old Auto Union og er fortsatt en lenke av lenker som et tegn.
Auto Union Co., Ltd. og nsu gmbh (nsu gmbh) fusjonerte i 1969 for å danne Audi nsu auto union ag; i 1985 ble selskapet omdøpt til Audi ag. Hovedkvarteret flyttet til Ingolstadt, og fireringslogoen er fortsatt i bruk i dag.
Dette viser at Audis historie ble delt i to deler av andre verdenskrig. Den første delen er bilalliansen før andre verdenskrig, og den andre delen er utviklingen av Audi etter andre verdenskrig.