American Society for Testing og Materials (ASTM) Bensinmerking og Performance Introduksjon
SA
For bensin og dieselmotorer.
Brukes til gammeldags motorer med svært milde driftsforhold. Bortsett fra den spesielle anbefalingen fra bilprodusenten, brukes den ikke lenger.
Oljen inneholder ingen andre typer tilsetninger, bortsett fra hellingspunkttrykkemidler og antiskummende midler.
SB
Til bruk i bensinmotorer med svært lave belastninger.
Brukes til gammeldags bensinmotorer med milde forhold. Bortsett fra den spesielle anbefalingen fra bilprodusenten, brukes den ikke lenger.
Oljen har en grad av oksidasjon og slitestyrke.
SC
Bensinmotor for 1964-1967 biler og lastebiler. Denne oljen kan kontrollere høye og lave temperaturer av bensin, slitasje, rust og korrosjon.
Oljen har egenskapen til å forhindre sediment og rust.
SD
Den brukes i bensinmotorer til små biler og noen lastebiler produsert i 1968-1971, og er egnet for innenlands produserte bensinmotorer som Jiefang og Dongfeng. Denne oljen er overlegen mot SC-grade olje for å forhindre høy temperatur og lavtemperaturinntak, slitasje, rust og korrosjon av bensinmotorer, og kan brukes til å erstatte SC grade oljer.
Oljen oppfyller kravene fra bilprodusenten fra 1968 til 1971 og har lavt temperaturbestandig slam og rustmotstand.
SE
Brukt i bensinmotorer etter 1972 og visse 1971-typer biler og noen lastebiler. Gjelder for Peugeot, Santana, Xiali og tidlig Toyota, Nissan, Honda og andre biler. Oljens oksidasjonsbestandighet og beskyttelse mot høytemperaturinnsatser, slitasje, rust og korrosjon av bensinmotorer er bedre enn SC- eller SD-gradeoljer og kan brukes til å erstatte SC- eller SD-gradeoljer.
Oljen oppfyller kravene fra bilprodusenten fra 1972 til 1979, og brukes hovedsakelig i små biler, som har høyt oksidasjonsytelse og forhindrer lavtemperaturslam og rust.
SF
For vedlikeholdsmetoden anbefalt av bilprodusenten, etter 1980-tallet | bensinbiler for noen biler og noen lastebiler, som Audi, Cherokee og andre modeller. Denne oljen har bedre oksidasjonsmotstand og slitestyrke enn SE-klasseolje og kan brukes til å erstatte SE, SD eller SC-gradeoljer.
Oljen oppfyller kravene fra bilprodusenten i 1980. Den brukes hovedsakelig i en rekke driftsforhold, med anti-jord, anti-malingsfilm, anti-korrosjon, slitasje og høytemperaturtykkelse.
SG
Den har høyere detergent, oksidasjonsstabilitet ved høy temperatur og slitestyrke enn SF. Gjelder for alle innenlandske og importerte nye seks-sylindrede BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln og andre førsteklasses biler, samtidig som de møter mellomstore personbiler fra ulike bensinmotorer.
Den har bedre oksygenavstand og slitestyrke med høy temperatur enn SF-klasse.
SH
Den har høyere ytelse enn SG og er spesielt god ved høye temperaturer. Gjelder for de nyeste importerte bilene som Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW og Honda.
Den har bedre oksygendefekt og høy slitestyrke i høy temperatur enn SG-kvalitet.